全生物降解改性料是以通用塑料和工程塑料為基礎，經過添加改性劑，和填充、共混、增強等加工方法，提升了阻燃性、強度、抗沖擊性和韌性的塑料制品，在汽車、家電等領域具有廣闊的市場潛力。
2016年12月20日，國務院發布新版《政府核準的投資項目目錄(2016年本)》。本目錄自發布之日起執行，《政府核準的投資項目目錄(2014年本)》即行廢止。
文件要求：嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業。積極引導新能源汽車健康有序發展，新建新能源汽車生產企業須具有動力系統等關鍵技術和整車研發能力，符合《新建純電動乘用車企業管理規定》等相關要求。
針對汽車制造項目審批：按照國務院批準的《汽車產業發展政策》執行。其中，新建中外合資轎車生產企業項目，由國務院核準;新建純電動乘用車生產企業(含現有汽車企業跨類生產純電動乘用車)項目，由國務院投資主管部門核準;其余項目由省級政府核準。
限制燃油車的產能，體現了未來幾年將繼續鼓勵發展以電動車為主的新能源汽車。將不利于未來汽油消費的增長，電動車對輕量化的要求更迫切，“以塑代鋼”將帶動更多的高端車用塑料的需求。
全生物降解改性料是以通用塑料和工程塑料為基礎，經過添加改性劑，和填充、共混、增強等加工方法，提升了阻燃性、強度、抗沖擊性和韌性的塑料制品。改性塑料因其具有其他材料所不具備的特性而被汽車工業大量采用。隨著汽車輕量化、節能環保的要求的日益提高，汽車改性塑料的用量逐年增加。公開數據顯示，全球40%的改性塑料用于汽車行業，中國僅為10%左右。預計未來幾年汽車行業將成為改性塑料消費量增速最全生物降解改性料。
機遇與挑戰并存。工信部提出2020年乘用車平均油耗降至5.0L/100km的目標。未來燃油車和電動車的輕量化，將大幅驅動改性塑料的需求。
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